一开始听说G65，还有些疑惑不解，经过别人解释才知道，它就是包（包头）茂（茂名）高速在国家高速公路网上的编号。千里之行始于足下，东方万里行走的第一条路就是G65包茂高速。

18日清晨，迎着蒙蒙细雨，车队离开康巴什，驶上G65一路南下，不久便进入了陕西地界。陕西，简称“陕”，亦称“秦”，因此人们也把陕西称为“三秦大地”。“三秦”说法的来历，我们且不去考究，这里把它理解为“陕北”“关中”“陕南”三个地区也不为过，而G65则是从北向南纵贯陕北、关中、陕南的大通道。

陕北的榆林与鄂尔多斯交界，近十几年随着煤炭资源的开发，榆林等地驶上了经济发展的快车道，生态环境也得到很大改善。汽车在G65上快速行驶，车窗外是延绵起伏的山峦，过去光秃裸露的山岗如今已被茂密的植被所覆盖，大片大片的绿色中夹杂着黄色、红色，深秋的陕北高原 “不似春光，胜似春光，寥廓江天万里霜。”

驶过陕北，沿G65 继续南下，就进入了关中八百里秦川。这里是中华文明的发祥地，据清朝著名学者章太炎考证，“华夏”的“华”就是指华山，“夏”则是指“夏阳”，即现在的韩城。当晚，我们住在了渭南，第二天登上了西岳华山。

19日，告别华山，车队返回G65穿越秦岭。秦岭山高沟深，百十公里的道路隧道连着隧道，桥梁接着桥梁，隧道或长或短，或直或弯，像糖葫芦串一样被G65公路串联起来，堪称“隧道博物馆”。在这众多的隧道中，终南山隧道最为有名，创造了多项世界之最：它是世界上第一座双洞高速公路隧道，单洞长18.02公里，双洞36.04公里，规模世界第一；它安装有目前世界上最先进的高速公路特殊灯光带，呈现出蓝天白云景象，可以有效缓解司机的视觉疲劳；它拥有世界上口径最大、深度最高的竖井通风工程，斩获国家科技进步一等奖。

翻过秦岭，便进入了陕南地区，安康是G65高速在陕西境内的最南端的城市。说来有趣，G65线上陕西与四川的分界竟是在一个隧道内。大巴山隧道北口地处陕西，穿出隧道，则是四川达州的地盘了。

一条G65高速，纵穿三秦大地。行驶在G65高速公路上，我不知道修筑这条道路的有哪些施工单位，更不知道参与施工的那些筑路人的姓名与相貌，但是，我完全可以想象出他们为之付出的艰辛，同样分享着他们奋斗取得的成功。写到这里，应该放下笔来，举手向中国公路、向中国筑路人——敬礼！

写于2018年10月19日四川柞水

文/张效毛