一路南行，又北归，途径陕西、重庆、四川、云南、贵州、湖南、湖北，最后折返鄂尔多斯，这26天，东方人饱览祖国山川之壮丽，惊叹奇桥险路之壮观，领略中华人文之壮美，深感革命历程之壮烈，甚慰东方万里之壮行。

我说的壮行，是胸怀壮志的游历，即时间长、行程挑战性高、与人文社会互动深、特别是经过规划，以高度意志彻底执行。它怀抱壮志，有目的有计划有意义有深度。

古代的任何一种壮游，需要一个大胸怀大格局之人来推动，如徐霞客，如李太白，如司马迁。但这样的壮游，也一直都是一个人最多三五个人的旅行，像东方万里行这样，第一期人数就超越20个，且跨越7个省市的行程，还是很少。所以，我要感谢这个大胸怀大格局的人，策划、推动这场壮游的人，东方控股集团党委书记丁新民。

一路上，丁书记始终在看中国地图册，他的专注与认真，他对这趟行程的期待与意义，比我们理解更深刻。

摊开中国地图，黄河和长江赫然映入眼帘，这是中华文明的天地线，可以说，中华民族就是踩着这两条线，走向了世界。黄河是游牧民族和农耕民族的分界线，鄂尔多斯，就安安稳稳站在黄河边上，千百年来，站在长城之外，我们，就从这里出发。

值得一提的是，我们的行程，从鄂尔多斯这个塞外之城出发，经陕、渝、川、滇、黔、湘、赣，最后折返鄂尔多斯，停留时间最长的，恰恰是云贵川。塞北和西南地区，历来被称为“边远地带”，视为“穷困”“落后”地区。而现在，无论是内蒙古还是云贵川，都再也不是边远地区了，这些“边远地区”的资源储备闻名寰宇，秀丽风光名动四海，经济发展迅速，人民生活蒸蒸日上。内蒙古的草原沙漠吸引无数游客向往，云贵川的奇山异水也吸引着我们驱车前往。

是的，此番壮游自驾。旅游业的繁荣代表一个国家经济的繁荣，而自驾游更是代表人民生活水平的不断攀升，我们可以自驾，要感谢党为我们修通了两条路：

第一条改革开放40年间，在祖国各地，尤其是高山险壑上修路架桥，让村与村相通，县与县相连，城与城相畅，经济得以发展。

桥与路有多重要？中国民间的一句俗话“要想富先修路”道出了最质朴的道理。东方以路桥起家，深知修路架桥的重要意义，也深深被中国的路桥工程奇迹吸引。中国最长隧道秦岭隧道、“云端上的高速公路”雅西高速公路、亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥龙江特大桥、世界第一高桥北盘江特大桥……路条条惊险，桥座座壮美，不由得为祖国自豪。

第二条路就是抗日战争到解放战争的8年时间，革命先烈用鲜血为中国人民铺就了一条自由之路、精神之路，如果没有这路条，新中国谈何发展？

所以，我们的旅程，红色革命印记是最重要的景点，而我们的路线，也有很大一部分和红军长征的路线重合，只是方向不同。我们就是要逆时光之流而上，踏访先辈的足迹，感受革命的壮烈与不屈，品尝革命成果的甘甜。

路上，有三个地方意义非凡，第一个是位于四川广安的邓小平故里，第二个是位于湖南韶山的毛主席故里，第三个是位于山西延安梁家河的习总书记的下乡之地。

我们第一个到达的红色景点是广安邓小平故居。1904年8月22日，邓公生于四川省广安县协兴乡牌坊村，一个幽美宁静的小村落。我们都知道邓公之伟大，他是中国改革开放和现代化建设的总设计师，他的人生有三起三落，毛主席评价他是“上马击狂胡，下马草军书”的非凡帅才”，但是他为什么如此伟大，切切实实带给中国翻天覆地的变化，我们可以从这里找到一些线索。邓公承接了中华人民共和国开国元勋的锐气与魄力，也改变了文革后中国千疮百孔的乱局。看他年轻时的照片，青春勃发，志在四海；但在执掌中华大局之后的照片，卓然伟岸的面容，带着一丝丝忧患，一点点迫切，以及更多的坚决。无疑，没有他，没有现在中国的富足与繁荣。

时光倒流11年，1893年12月26日（清光绪十九年十一月十九日），毛泽东出生于湖南省湘潭县韶山冲。这同样是一个风光秀丽的村落，但在韶山，感觉又不同，气势更甚。按照道理，新中国成立的革命过程充满无奈与悲苦，红军长征是充满艰辛与血泪的，但这一切到了毛主席这里，就加了一份刚健豪气，红军就开始气血健旺、精神抖擞。

时间匆匆走到了1969年，走到了陕西省延安市的一个小村子梁家河，几间窑洞，一条小河，背靠一座大山，明明那么简陋，却在中国历史上有着浓墨重彩的一页。村民走在路上笑呵呵的，这个小小的村子显得幸福、满足。因为习总书记在这里下乡7年，有着不同的意义，更因为，改革开放的成果，和帮助梁家河村民致富的苹果林一样，硕果累累。再看2015年春节前夕，习总书记梁家河村看望父老乡亲的照片，他脸上呈现的从容、大气、温暖，没有前两位伟人脸上的担忧，那是因为，先辈们为这一代中国领导人积攒了更多的底气。

我们探寻的红色印记并不仅局限在伟人的足迹，在昆明我们了解了将帅摇篮讲武堂的故事，在腾冲我们了解了中国远征军的悲壮往事，在遵义参观了遵义会议旧址，在延安参观了枣园……我们怀着崇敬的心，走在邓小平出生和生活过的古朴典雅的农家三合院，走过毛主席亲自栽种的大树，走过习总书记生活过的简陋陕北窑洞，我们信步悠然，因为革命先烈已经替我们惊慌过、奔跑过、牺牲过。

正是因为一一探访了这些地方，细细地听了他们的故事，这些奇绝响亮的生命形象才更立体更生动。他们不再是历史书上影视剧里电视新闻上的伟人，他们是为我们当下幸福生活付出过千辛万苦的我们最不能忘怀的人。

当然，一路上，祖国的秀丽山川，风土人情，无不让人神往，引发诗意。和顺古镇、青岩古镇、凤凰古镇的幽静，黄果树大瀑布的壮阔，瑞丽一寨两国的神奇，山川河流的秀丽险峻……一路上，张新文、张效毛、杨浦三位老师诗文不断。如果平时一个月做一首诗，这一段路程，两三天就有作品。一路时时刻刻有惊喜，平时不做诗的人，也忍不住发古之幽情，以诗寄情。为什么？

我们从小接受到的教育，从小背诵过的文章，从小看到过的图片，都被岁月压缩了，行走是唯一解锁的密码，唤醒心中山河，唤醒豪情万丈。这也可以理解，为什么毛主席有那样的诗文，绝对离不开大江南北的行走。即便在那样艰险的战争环境，他依然可以写出“乌蒙磅礴走泥丸，大渡桥横铁索寒”的壮美诗句。因为一见相关的环境，就会立即释放出潜藏在心中的意象，把眼前的一切卷入诗境。我们背诵的那一本唐诗宋词词典，终于被这一趟趟远行上了颜色，立刻鲜明生动起来。梵净山上，天门洞下，武当山顶，都会忍不住读几句诗。

祖国山河如此壮丽，岂容他人践踏？越是美丽，我们越是想要守护，我想，一个屈居一隅没什么见识的人，很难有伟大的志向。我们国家的伟人，无一不是读万卷书行万里路的“行者”。习总书记在梁家河下乡的时候，年仅15岁，就是在放羊的时候都不忘记读书，他被迫局限在一个小村庄，努力在书本中找路；而毛主席读书的时候曾走遍湖南农村，在山河间找路。

曾经有人问余秋雨：读万卷书，行万里路，两者的关系如何？

余先生这么回答：没有两者，路，就是书；书，就是路。

我想起了东方路桥刚刚成立的时候，总是以读书会的形式探讨企业的发展，也频频带着员工外出，看大千世界，尤其是本次的东方万里行，一路上，我们买了很多书，也做了很多讨论。东方成立20年了，往后的路如何走？我们既在实践中找路，也要在书中找路，在山河间找路。

我想红军长征，就是在山河间找路的最好例子。这种做法并非独例，而是从古至今一直被一代代伟大的人承接并发挥着，已经成为一种精神，向历史散发着绵绵不绝的温热。

没有前人的努力，我们无法走得更远。感谢东方万里行的红色之旅，因为我们永远不能忘记，前人为了中国发展而做出的努力和牺牲。同样，我们谈到不忘初心，每一个东方人都应该记住我们企业发展的历程，知来路，方能明去路。

 文/田瑞芳 图/王广东