项目管理中心从2008年起深入毛乌素沙地，历经6年，先后承担了S215线嘎鲁图至通史段一级公路、乌横公路嘎鲁图至大草湾段一级公路及嘎通线至乌审旗货运火车站连接线项目的建设任务，并圆满完成了兰家梁至淖尔壕一级公路建设项目的前期各项审批手续，按集团要求如期做好了兰家梁至淖尔壕一级公路开工建设前的各项准备工作。8年来，项目管理中心为集团BOT项目的开发建设做出了较大贡献，不但历练了一支能征善战的项目建设管理团队，也为集团源源不断地培养、输送了各类人才，为企业长远发展做出了贡献。
    临时受命，抽调人员，年轻队伍挑起重点项目建设重担
    2008年，集团在决定了投资S215线嘎鲁图至通史段一级公路后，集团副总裁、项目管理中心总经理陈培新原本想抽调一些原S31线呼蒲高速公路项目办有管理经验的负责人和老员工，但基于原S31线呼蒲高速公路项目办的骨干员工现都在集团另有任用。因此，陈总从当时的集团工程部和其它一些部门抽掉了一批年轻人，起初，这些年轻员工都不愿离家去距东胜200多公里的乌审旗，经陈总几经做思想工作，才勉强答应。尽管这些年轻人没有多少项目管理经验，但总算能够组建起了项目办的各个机构了。机构组建后，大家很快开始着手开展起各自的工作。白天大家都在工地，晚上碰头开会，探讨工作中遇到的管理或技术问题。项目办主任陈培新在生活中担任家长角色，经常和大家聊天，尽量安排大家每月回一趟家。在工作中，面对项目管理经验不足的年轻员工，他总是不遣余力地给予指导和帮助。自2009年起，集团先后通过校招，招聘了近15名大专院校学生充实到项目办，最初的年轻员工通过一两年的锻炼，大多数被集团提拔任用了。
    深入沙漠腹地，克服困难，历练出一支能征善战的队伍
    2010年七八月份，在S215线嘎鲁图至通史段一级公路还未完工时，项目管理中心就接到了集团在该项目完工后，转战承担乌横公路嘎鲁图至大草湾段一级公路建设项目管理任务的通知。这群年轻人原本以为嘎通段公路完工后，就可以告别荒无人烟的沙漠腹地，回到城市过上城里人的生活，可是，项目管理中心的所有人员，不但没有离开这里，反而要转战到施工条件更为恶劣的嘎大线。接到新任务时，大家好像已习惯了这里的一切，又全身心地投入到了工作中。
    在嘎大线施工初期，没有施工便道，春季里总是漫天黄沙，夏季烈日炎炎时，沙漠里的地表温度远远高于其它土质的地表温度，在秋季施工的黄金季节里，总会遇到阴雨绵绵的雨季。2011年集团打响“三大战役”时，项目管理中心全体员工充分体现了吃苦、奉献的东方人品质，全体施工技术人员跟随施工单位人歇机不停的施工节奏，凌晨三四点就奔赴工地，开始一天的工作，直至晚上十点以后才能回到驻地。在圆满完成“三大战役”既定施工任务的庆功宴上，监理、施工单位负责人这样说：“嘎大线既定施工任务的提前圆满完工，与项目办的大力支持和帮助是密不可分，在大干期间，你们都充当我们施工技术人员了”。经过六年的艰苦奋战，这支新老交替的年轻队伍，已锻炼成长为了一支朝气蓬勃、吃苦耐劳、团结奉献的项目管理队伍。
    项目管理中心在2013年完成乌横公路嘎大线至乌审旗货运火车站连接线施工任务后，又接到了集团投资建设的兰家梁至淖尔壕一级公路项目的建设任务。2013年底至2014年初，项目管理中心全体员工又全力以赴，投身到了兰家梁至淖尔壕一级公路建设项目的项目审批和开工前的各项准备工作上来。受经济影响，该项目缓建，中心工作也受到了冲击。面对困难，项目管理中心一方面积极收集工程项目信息，一方面协助集团各兄弟单位做一些力所能及的工作。2014年，项目管理中心先后派员协助文化产业集团在S31线呼蒲高速公路上进行了宣传牌基础点位的测量及设计工作；多次派遣工程部员工组织对淖尔壕集装站开展场平、临建和进场道路的测量工作，确保了集装站前期工程的顺利开展；综合部多次协助公路产业集团解决S215嘎通公路和乌横公路嘎大线施工遗留问题和沿线农牧民网围栏侵占路产路权问题，并协助路桥集团在嘎大线补种沙柳。2015年，质检部、工程部派遣员工协助东阿高速公路项目办填写、整理竣工资料。在集团宣传部人员紧缺的时候，综合部积极派遣员工协助开展工作。同时，项目管理中心提出了成立集团内部志愿服务小组的倡议，针对集团内部各兄弟单位的需要，提供帮助，积极开展工作。
    面对危机，项目管理中心的全体员工没有自暴自弃，而是以更加热情饱满、富有激情的心，积极投身到了集团转型发展的大潮中，竭尽所能，帮助集团克服眼下的种种困难。相信困难过后，项目管理中心这支勇挑重担的年轻队伍，将同集团共同担起长远发展的重任。